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本報記者 李喬宇
2023年2月6日,長久物流發布關于簽訂戰略合作框架協議的公告,與北京昇科能源科技有限責任公司(以下簡稱“昇科能源”)簽署《戰略合作框架協議》,雙方旨在通過本次合作,共同推動雙方業務發展,包括但不限于電池診斷、電池協議適配模塊開發、4S店光儲充檢一體化項目、電池回收渠道合作領域等,為雙方創造更好的經濟和社會效益。
長久物流是第一家在上交所主板上市的第三方汽車物流企業,是一家為汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業,公司業務涵蓋汽車供應鏈中的整車物流、零部件物流、國際物流、多式聯運、倉儲、互聯網及社會車輛等業務。
作為傳統物流企業,長久物流在聚焦汽車物流業務的同時,也在緊隨市場轉型升級。此前,長久物流在2022年2月發布公告,進行了組織結構調整,新設立新能源事業部,以汽車物流為出發點,探索為新能源汽車上下游產業鏈客戶提供物流、倉儲、體驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務。
昇科能源是一家以電池智能化服務為核心的國家高新技術企業,核心創始團隊均來自歐陽明高院士課題組,是清華大學成果轉化的標桿項目。公司致力于構建電池智能化基礎設施平臺,以電池智能化數字網絡為核心,聚焦兩大應用場景:智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。在充電、儲能等新基建場景,提供智能管理服務和整體解決方案;在電池梯次利用和回收環節,提供智能化電池檢測、估值和交易服務解決方案。
2022年我國新能源汽車產銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長了96.9%和93.4%,新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%(即市場滲透率25.6%)。2022年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%。在配套設施方面,截至2022年底,全國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座,其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座,充換電基礎設施建設速度明顯加快。2022年是我國新能源市場全面爆發的一年,長久物流則擬乘行業發展的東風,在新業務領域再下一城。
(編輯 何帆 上官夢露)
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